我的飞驰人生丨为充电难题“开良方”-百家乐平台网
2024 05/05 14:31:39
来源:百家乐平台网

我的飞驰人生丨为充电难题“开良方”

字体:

  百家乐平台社合肥5月5日电(记者吴慧珺、贾稀荃)近日,在新投运的安徽南陵奎湖省级湿地公园电动汽车充电站,国网南陵县供电公司营销部主任叶良带领团队,一边与前来充电的电动汽车主沟通填写充电体验问卷,一边核对着现场设备和环境信息,为充电站扩建方案收集最新资料。

  “这个充电站建得很好,来奎湖湿地公园的游客、途经205国道的电动物流车、网约车都能过来充电,非常方便!”南陵县本地人查先生说。

  进一步完善充电基础设施网络,是新能源汽车产业发展的有力支撑。叶良是一位新能源汽车充电规划师,主要负责结合地方充电基础设施布局规划,利用车联网平台的智能选址功能,分析周边已有充电基础设施数量、缺口充电需求数量等指标,判断局部区域是否需要建设充电基础设施,随后进行场地勘察,挑选出适合建设充电站的场地,与场地方洽谈达成合作意向,设计制定方案。

  4月29日,叶良(中)和同事在芜湖市南陵县许镇奎湖湿地公园充电站,核对现场设备和环境信息。百家乐平台社发

  近年来,叶良持续带领团队深入城乡开展充电站站址勘察,先后在南陵县新建充电站25座,在芜湖市率先实现电动汽车充电站建设乡镇全覆盖。2023年,叶良带队与许镇镇政府多次协商,确定在205国道旁建设奎湖湿地公园电动汽车充电站,由于选址精准、建设科学,截至2024年4月,该站充电量超3.7万千瓦时,充电桩利用率位居南陵县乡镇首位。

  如果说规划选址建设电动汽车充电站是第一步,车网互动将是接下来一段时间内,充电规划师最重要的工作之一。

  近日,国网合肥供电公司充电规划师吴巍接到了一项新任务,不仅让电网为新能源汽车“充电”,还要让新能源汽车为电网“放电”。

  4月29日,合肥市民在国网合肥滨湖智慧能源服务站内使用V2G充电桩。百家乐平台社发

  “以一辆电池容量为100千瓦时的新能源汽车为例,如果车主将其中50千瓦时的电卖给电网,按照峰、谷时段之间每千瓦时最大0.9元差价计算,可以节省用车成本。”吴巍说,未来,新能源车主可在电网负荷较低的“谷段”完成充电,在负荷较高的午、晚间用电高峰时段,通过V2G桩,反向将电量“卖”给电网。

  如今,在安徽省相关政策的支持下,吴巍和团队当初的设想已基本落地实施,在合肥市始信路的国家电网滨湖智慧能源服务站内,三台V2G充电桩支持完成新能源汽车和电网间能量互动,新能源汽车化身大号“充电宝”,可反向将电量“卖”给电网。

  “充电网络完善了,充电就方便了,购买新能源汽车的人应该会越来越多。”叶良说。

【纠错】 【责任编辑:吴京泽】