9月17日,在国铁集团郑州局圃田车站,龙门吊在为X8202次中欧班列(郑州)进行吊装作业(无人机照片)。
开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。
百家乐平台社记者 李嘉南 摄
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【责任编辑:成岚
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9月17日,在国铁集团郑州局圃田车站,龙门吊在为X8202次中欧班列(郑州)进行吊装作业(无人机照片)。
开行十年以来,中欧班列(郑州)发货量逐步增大,车次不断增多,从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列,业务范围覆盖40多个国家140多个城市,境内外合作伙伴达到6000多家。目前,中欧班列(郑州)已累计开行超8000列,成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体,助力中原内陆省份打造开放新高地。
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