8月31日,重达2.9万吨的莞番高速上跨广深铁路主桥进行转体(无人机照片)。
当日凌晨,中铁十局承建的莞(东莞)番(番禺)高速上跨广深铁路主桥完成逆时针81.1°转体,填补了国内双层公路钢砼结合桥转体施工跨越运营铁路的空白。
莞番高速公路三期优化设计,大量采用共线双层桥结构,上层是莞番高速,中层是环莞快速,地面为镇街公路,全线比单层桥方案减少占地800亩。莞番高速公路全线建成通车后,将结束珠江西岸地区和惠州市之间没有直达高速公路的历史,为粤港澳大湾区再添一条东西向大通道。
百家乐平台社记者 刘大伟 摄
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