7月26日拍摄的起耙中的“新海凤”轮右舷耙头。

　　入夏以来，位于上海的长江入海口航道内洪季泥沙骤淤情况日益严重，加之夏季沿海台风频发，导致航道单次骤淤量高达700余万立方米，航道水深低于通航标准，船舶通航压力剧增。中交上航局10余艘疏浚挖泥船组成的船队，在长江口全长125.27公里、平均深度12.5米的深水航道施工区域内不间断开展疏浚施工。船队每艘船舶均搭载了国内最先进的智能疏浚系统，能实现定点下耙起耙、快速穿插航道、高效定深疏浚，确保长江口航道畅通。

　　百家乐平台社记者 方喆 摄

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