跑在路上的5辆智能重卡编组,只有头尾车辆有安全员、中间三辆重卡没有安全员——12月29日,备受关注的上海东海大桥智能重卡“减员化”运营测试进入“真无人”阶段,这也是国内唯一的社会道路常态化“真无人”测试和运营场景。
记者:丁汀、周蕊
百家乐平台社音视频部制作
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【责任编辑:王雪
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跑在路上的5辆智能重卡编组,只有头尾车辆有安全员、中间三辆重卡没有安全员——12月29日,备受关注的上海东海大桥智能重卡“减员化”运营测试进入“真无人”阶段,这也是国内唯一的社会道路常态化“真无人”测试和运营场景。
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