悦达起亚加速电动化转型
2023年是悦达起亚实现事业飞跃的关键之年。据统计，悦达起亚上半年累计销量同比增长2.3%，销量的增长离不开果断的自我革新和战略调整。上半年，悦达起亚不仅拉开了向电动化品牌转型的序幕，同时在新产品发布、渠道布局、出口基地建设等多维度持续发力。
燃油纯电齐发力
从去年开始，悦达起亚便着手加快全球化产品的布局，不仅在去年底增配引进了全球车型狮铂拓界，还于今年上半年陆续推出新款K3和赛图斯等多款全球产品，与嘉华、K5等全球车型组成更强大的燃油车产品阵容。
与此同时，面对新能源车强势发展的契机，起亚顺势而为，在今年3月份发布了起亚中国新能源战略，正式进军中国新能源市场，加速向电动化品牌转型。根据规划，从今年起，起亚将在中国每年推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型，力争到2030年，实现纯电动汽车年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。
在今年的上海车展上，起亚布局中国市场的首批电动车产品齐亮相。EV6、EV5概念车和EV9概念车三款全新电动车型同台亮相，组成全新的电动车产品矩阵，向公众展现了起亚在电动化产品和技术方面的成果。其中，EV6作为起亚在国内上市的首款电动车，将在8月份以整车进口方式限量发售1,000台；EV5则将于11月份上市，这也是起亚首款在中国生产且首发上市的全球车型。
内销外销双线并行
在起亚全球战略布局中，中国一直是起亚重要的市场，为此，起亚不断加大在华投资，导入新车型、发展新能源汽车，并在盐城市政府的大力支持下，推动盐城工厂建设成为全球出口基地，为起亚全球的高质量发展提供持续动力，以外销促内销，构建起内外双循环的新发展格局，同时也为盐城的汽车产业发展贡献一份力量。
数据显示，悦达起亚6月份当月出口车辆达到8,664辆。至此，2023年上半年累计出口车辆达到26,723辆(含CKD)，同比增加52%，标志着悦达起亚出口业务驶入高速增长阶段，也进一步展现了悦达起亚扎根中国市场、畅通国际国内双循环的决心与行动。
从今年开始，悦达起亚还将继续加大出口规模，增加赛图斯、K5等车型出口，将出口车型进一步扩展至4款，计划实现月均出口1万辆以上，全年整车出口力争突破到10万辆以上，形成内销和外销“平分秋色”之势。此外，悦达起亚计划在2024年继续增加出口车型，到2026年，盐城工厂的年出口规模扩大至20万辆以上，出口国家也将由目前的中东、亚太、中南美等50多个国家，增加到80多个国家，将盐城工厂打造成为名副其实的全球出口基地。
加速推进渠道建设
加速渠道建设是提升用户服务满意度和品牌好感的关键。为了更好地促进在电动化时代的发展，在新能源战略发布会上，悦达起亚与森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利为代表的大型经销商集团达成战略合作，共同拓展一二线重点城市的经销商网络，构建更加完善的销售和服务体系。
同时，为配合电动车产品的顺利上市，全新渠道City Store也在积极推进中。按照规划，今年还将会有更多City Store陆续在一二线重点城市开业。此举不仅是悦达起亚电动车展示和销售的重要渠道，也是扩大用户品牌体验触点的重要阵地。
下半年，针对电动车用户最为关心的充电服务方面，悦达起亚也在积极布局。除了提供个人家用充电站及安装服务外，还计划和壳牌（Shell）合作，建设配备800V超高速充电系统的品牌超充站，带来更加高效的充电体验。此外，悦达起亚还将通过与快电开展战略合作，进一步扩大基础充电网络布局。
在New Kia中国战略的指引下，悦达起亚审时度势，加速向电动化品牌转型。今年下半年，更将是悦达起亚向新能源转型的关键时期，无论是新产品的上市，还是新服务的落地，亦或是新渠道的布局建设，都将助力悦达起亚增强竞争实力，为中国消费者带来更出色的出行生活体验。
