5月28日，宝安首座一站式“光储充放”超充站正式投入运营。 受访单位供图

5月28日，宝安首座一站式“光储充放”超充站正式投入运营。该超充站位于宝安区新安街道大宝路12号，由中建科工集团智慧停车科技有限公司、深圳市宝路华运输（集团）有限公司投资建设。

基于“光储充放”一体化技术，该超充站实现电动汽车与微电网的双向能量互动，并为用户提供停车、充电、洗车、休憩“一站式”超充服务，轻松享受“一杯咖啡、满电出发”，构建让充电更美好的“人·车·生活”生态圈。

停充一体 满电出发“零压力”

作为深圳超充品牌示范站，大宝路站以深圳市花簕杜鹃的紫色为主色调，空间宽敞明亮，环境清新雅致，活力十足。整个超充站用地面积约2120平方米，共设有75个停车位，配备6台充美600千瓦液冷超充桩、13台180千瓦直流双枪快充桩和2台60千瓦V2G（Vehicle-to-Grid）充放电桩，首期能满足34辆新能源汽车同时充电。

充美液冷超充桩最大输出功率为600千瓦，最快可实现充电5分钟续航300公里，带来“一秒钟一公里”的超级快充体验。产品不光采用毫秒级柔性功率分配技术，适配市面上不同车型，而且枪线轻、噪音小，通过了18项国标测试、11项超国标测试以及欧标和美标安全测试，让用户充得安心、用得放心，轻松享受超级充电体验。

光储充放 智享绿色“充电宝”

该超充站以“光储充放”一体化解决方案，打造绿色超级“充电宝”，实现清洁能源的低碳高效利用。光伏铺设面积约500平方米，装机量为104.5千瓦，年发电量约为125400千瓦时，相当于每年可节约标准煤51吨。

据介绍，通过配置中建科工自主研发的建筑用可拓展储能产品，场站实现绿电的高效存储与充放。储能系统在白天发电高峰时，为超充站存储多余的电能，并在夜晚、阴天及其他紧急情况时供电，不仅实现峰谷时移、电力扩容，还有效增强了供电的稳定性与可靠性。充电站配备2台充美新一代双向充放电产品，不仅能够提供充电服务，还可以将车载电池中的能量反向输送到电网，实现车网互动，有助于平衡电网负荷，提高能源利用率。用户可以在用电低谷时充电，用电高峰时向外“放电”，从中赚取收益。基于V2G技术，电动汽车也成为一个移动的“充电宝”，实现绿色能源的循环利用。

据参与放电的车主表示，在充电App上收到了反向放电邀约后，就参加了这次活动，每放1度电可以获得4元钱，在放电20度的情况下能拿到60多元的收益。

截至今年4月底，深圳新能源汽车保有量约100万辆，部分车型已具备反向放电功能。如果100万辆新能源汽车全部具备反向放电功能，车载电池的储能潜力可达5000万千瓦时，最大可控负荷将超300万千瓦，相当于约5台中型燃煤发电机组连续1小时到2小时的发电量。